Nieuwe banden laten monteren waar je auto staat

Banden vervangen op locatie kan handig zijn als je weinig tijd hebt, geen reservewielen hebt of je auto niet verder wilt verplaatsen. De monteur komt dan naar bijvoorbeeld je oprit of parkeerplaats en verwisselt de banden met apparatuur in een servicebus. Niet elke klus of locatie is daarvoor geschikt. Het maakt ook verschil of je losse banden op velgen laat wisselen of nieuwe banden op de bestaande velgen laat monteren. Met deze aandachtspunten kun je de opties vergelijken en weet je wat je na afloop controleert.

Wanneer is bandenmontage op locatie handig?

Een mobiele monteur kan banden bij je thuis, op je werk of op een andere afgesproken plek monteren. Dat scheelt de rit naar een werkplaats, maar het is niet automatisch de beste keuze voor elke situatie. Denk aan de bereikbaarheid, de ruimte rond de auto en het soort bandenwerk. Een lekke band vraagt bovendien eerst om een beoordeling: vervangen is niet altijd de enige mogelijkheid.

Bij een seizoenswissel wisselt de monteur vaak complete wielen die al op velgen zitten. Zijn de banden versleten of beschadigd, dan moeten de banden van de velgen worden gehaald en nieuwe banden worden gemonteerd. Vraag daarom duidelijk welke werkzaamheden je nodig hebt. Wil je weten welke andere klussen een mobiele monteur kan doen, dan lees je meer over hulp bij auto-onderhoud op locatie.

Waar let je op bij het kiezen?

Controleer vóór je een afspraak maakt deze punten:

• De bandenmaat en uitvoering. Geef het kenteken door en controleer de maat op de huidige band of in het instructieboekje. Meld ook bijzondere banden, zoals runflatbanden, als je auto die heeft.
• Wat de prijs omvat. Vraag of de offerte de banden, montage, balanceren, eventuele ventielen, afvoer van oude banden en voorrijkosten omvat. De prijs kan verschillen per band, locatie en werkzaamheden; vergelijk daarom het totaalbedrag.
• Balanceren. Bij nieuwe banden op de bestaande velgen is balanceren doorgaans een onderdeel om expliciet af te spreken. Vraag of het in de prijs zit en of je daarvan een bevestiging krijgt.
• TPMS. Dit is het bandenspanningscontrolesysteem van de auto. Vraag of de monteur de sensoren kan controleren en zo nodig het systeem kan resetten of opnieuw inleren.
• De werkplek. Zorg dat de auto op een vlakke, stevige plek staat en dat er ruimte is om eromheen te werken. Vraag vooraf of een parkeergarage, afgesloten terrein of plek langs de weg geschikt is.

ANWB maakt onderscheid tussen banden wisselen en wielen wisselen: bij een gewone seizoenswissel zitten de banden vaak al op velgen. De organisatie adviseert bij zelf gemonteerde wielen de bouten kruislings vast te zetten met het voorgeschreven aanhaalmoment; dat is de kracht waarmee ze moeten worden vastgedraaid, volgens de voertuigspecificatie. Laat montage door een monteur uitvoeren als je niet over de juiste kennis of middelen beschikt, en vraag hoe het aanhaalmoment wordt gecontroleerd. Dat staat in de uitleg van ANWB over wielen wisselen.

Wat is het verschil met een werkplaats?

Op locatie werken is vooral praktisch als de auto op een geschikte plek staat en het om gangbare montagewerkzaamheden gaat. Een werkplaats kan geschikter zijn als de auto ook op een brug moet, als er onderzoek aan het onderstel nodig is of als je bandenmaat speciale apparatuur vereist. Vraag de mobiele dienstverlener vooraf wat die ter plaatse kan uitvoeren en welke werkzaamheden eventueel in een garage moeten gebeuren.

Ook zelf wisselen is een mogelijkheid als je complete wielen hebt en weet hoe je de auto veilig opkrikt. ANWB beschrijft daarvoor onder meer een vlakke ondergrond en de krikpunten uit het instructieboekje. Bij losse banden die nog op velgen moeten worden gemonteerd, is een bandenwisselmachine nodig. De voor- en nadelen van beide opties staan bij zelf banden wisselen of laten doen.

Hoe bereid je de afspraak stap voor stap voor?

1. Bepaal welke klus nodig is. Gaat het om een complete wielenset wisselen of moeten nieuwe banden op de bestaande velgen?
2. Verzamel de voertuiggegevens. Geef het kenteken en zo nodig de bandenmaat door. Meld bijzonderheden, zoals een waarschuwingslampje voor de bandenspanning.
3. Vraag een gespecificeerde prijs op. Laat bevestigen welke banden en werkzaamheden zijn inbegrepen, en of er aparte kosten zijn voor voorrijden, ventielen of het afvoeren van oude banden.
4. Beschrijf de locatie. Vertel hoe de monteur de auto bereikt en hoeveel ruimte er is. Spreek af waar de servicebus kan staan.
5. Leg afspraken over de controle vast. Vraag of de banden worden gebalanceerd, welke bandenspanning wordt ingesteld en wat er met het TPMS gebeurt.

De werkwijze kan per aanbieder verschillen. Vraag dus niet alleen of banden vervangen op locatie mogelijk is, maar ook welke stappen de monteur bij jouw auto uitvoert. Een uitleg over de mobiele werkwijze vind je bij bandenservice op locatie.

Wat controleer je na de montage?

Loop de werkzaamheden kort met de monteur na. Controleer of de gemonteerde bandenmaten overeenkomen met de afspraak, of de banden in de juiste draairichting staan als die is aangegeven, en of de ventielen en wielbouten zijn nagekeken. Vraag naar de ingestelde bandenspanning en controleer of een TPMS-waarschuwing is verdwenen. Raadpleeg bij twijfel het instructieboekje; de vereiste waarden en aanwijzingen verschillen per auto.

Let tijdens de eerste rit op trillingen, een afwijkend geluid of een waarschuwing op het dashboard. Neem bij zulke signalen contact op met de monteur en rijd niet door als de auto onveilig aanvoelt. Bewaar de factuur en de informatie over de gemonteerde banden, zodat je later kunt nagaan welke maat en uitvoering zijn geplaatst.